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F-94_Starfire

CAMUFLAJE

PINTURAS

El Hayate llego en una epoca dificil, los suministros de pintura no estaban asegurados, en teoria se usaba el IJA Green y el IJA Grey, sobre una base de Cafe rojizo, pero la disminucion de suministros provoco una baja terible en la calidad, la pintura simplemente se "pelaba", y eso si habia pintura disponible, se llego al punto de que se dcidio no pintar los ultimos lotes de aluminio, los de madera requerian forzosamente pintura y se reservo para ellos.

  • ALUMINIO NATURAL Era el color dominante en los cincuentas y primera mitad de los sesentas, era el color natural del metal con el que estaban hechos los aviones.
    Viejo Marino MET 101,
  • IJA Green Verde IJA. El color aplicado en la parte superior del fuselaje, cuando escaseaba se aplicaba solo en rayones para que alcanzara.
    Viejo Marino IJA 101, Pollys 303220, Gunze H60, MM ----, Humbrol --
  • IJA Grey Gris IJA. Aplicado en la parte inferior del fuselaje, cuando era posible.
    Viejo Marino IJA 103, Pollys 530322. Gunze H62, MM 2105, Humbrol ---
  • IJA Pale Blue Azul Palido IJA. Cuando no habia Gris, se usaba un azul palido usualmente reservado para los bombarderos
    Viejo Marino IJA 108,
  • IJA Redbrown Cafe rojizo IJA. El color para el primer de base, sobre el se debian de aplicar los demas, muchos aviones se dejaron en ese color cuando los demas faltaron
    Viejo Marino IJA 109,
  • VERDE NAKAJIMA, FS---- Aplicado en la parte interior de los aparatos.
    Viejo Marino IJA 110, se que tambien lo hace Tamiya, pero desconozco su numero

Ki-84_Hayate
Un Ki-84 del 47 Sentai, cada Escuadron se representaba con un color diferente, Amarillo, Azul y Rojo eran los colores comunes.


ESQUEMAS

El Hayate empleo tres esquemas basicos:

1942
TIPO N, Aluminio natural, con un panel antireflejante negro

USMC_Tres_tonos  
TIPO S, Camuflaje completo, Verde IJA en la parte superior, Gris IJA en la inferior, cuando estaban disponibles, sustituidos ya sea por IJA Red brown en la parte superior o IJA Azul palido en la inferior, muy a menudo se pelaba la pintura, dejando el aluminio muy visible.


CODIGOS

Los aviones usualmente llevaban el Hinomaru en seis posiciones, los cazas basados en Japon usualmente lo colocaban enmedio de una gran franja blanca, y llevaban lineas amarillas en el bode del ala para identificacion rapida.

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