F-94_Starfire

HISTORIA

El Nakajima Ki-84 Hayate 疾風, "Frank" en el codigo aliado, fue el mas poderoso caza en entrar en servicio con el Ejercito Imperial Japones, incorporaba un poderoso motor de 1800 HP, armamento pesado, y por primera vez blindaje que protegia al piloto, tanques autoobturables y refinamientos aerodinamicos, era un avion agil y bien armado, capaz de enfrentar con exito a los mas modernos cazas norteamericanos P-38 y P-47, aunque el mayor enemigo al que se enfrento fue el B-29, que bombardeaban en base semanal al territorio metropolitano japones.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aerea del Ejercito Japones estuvo equipada con Hayabusa, Hien y Shoki, pero sin duda el mejor caza en entrar en servicio fue el Hayate, (Viento Furioso), que entro en servicio en 1944, su produccion fue acelerada y para la Batalla de las Filipinas, no menos de 11 Sentais estaban equipados con el aparato; a pesar de ser un igual con los P-47, estaba en inferioridad numerica y con pilotos novatos, al final de la campaña, habia sido exterminada la Fuerza y los pocos aparatos sobrevivientes fueron retirados a Formosa.

Otros Hikotais fueron equipados con el aparato, algunos en Manchuria, pero la inmensa mayoria fueron desplegados en la defensa de Japon, con su pesado armamento, los Hayate fueron la linea de defensa mas importante, y lucharon continuamente contra las Fuerzas Aliadas que atacaban la metropoli, sin embargo los cazas navales y los P-51 fueron decimando las fuerzas de los Hikotai, hasta dejarlos casi reducidos a Sentais, la produccion fue la mas eficiente jamas realizada por el Japon, 3382 aparatos fueron producidos en solo 17 meses.

Se fabricaron varias versiones, con diferentes armamentos, el modelo Ic tenia cañones 2X20 y 2x30, especiales para luchar contra los B-29, el Ejercito creo unidades de ataque especial, equivalentes a los Kamikaze, llamadas Shimbu Tai, que fueron equipadas con Hayates, y usadas en la defensa de Okinawa. Los ultimos aparatos producidos no fueron asignados a los Hikotai de caza, sino a estas unidades especiales y guardados para la defensa de las costas japonesas. Es por esa razon por la que sobrevivieron muchos aviones de este modelo al terminar la Guerra.

Valla_virtual

Ki-84_Hayate
Los Hayates entraban en servicio con camuflaje verde, pero al final muchos estaban solo en Aluminio Natural

Ki-84_Hayate
El Hayate es basicamente una modernizacion del viejo Hayabusa

Podria haber sido el fin del Japon, pero no fue el fin del Hayate ni sus pilotos, muchos apratos fueron capturados por los Chinos, los nacionalistas los utilizaron en su Fuerza Aerea, con sus propios pilotos, pero los aparatos rendidos a los Comunistas, fueron introducidos al servicio, con todo y sus tripulaciones japonesas originales, asi la lucha siguio en los cielos de China, pero esta vez los pilotos japoneses tenian que pelear por los chinos comunistas. No se sabe mucho de ellos, pero al iniciar la guerra de Corea la Fuerza Aerea Norcoreana tenia muchos aviones japoneses en servicio, es poco probable que entre ellos hubiese Hayates, pero poco se sabe de la Fuerza Aerea Japonesa. Otro pais que probablemente utilizara el modelo fue Indonesia, aunque esto es muy dudoso. Un ultimo dato curioso, el Ejercito Japones construyo sus propios portaaviones, y se desarrollo una version con tren reforzado del Hayate para equipar estos buques.


CARACTERISTICAS TECNICAS

Para el Ki-84 Hayate
País de origen: Japon
Tipo: Caza monoplaza
Motor: Nakajima Ha-45, con 1800 HP de potencia
Performance: Maxima velocidad: 631 km/h a 6120m. Ascenso 5000m en 5 minutos. Techo de servicio 10500 m. Alcance 1695 Km.
Peso: 2660 Kg. vacio y 3890 Kg cargado.
Dimensiones: 11.24 m envergadura, 9.92 m longitud; 3.39m de altura, 21.00 m² de Carga alar.
Armamento: 2 x 12.7 mm ametralladoras Ho-103 en el fuselaje, Dos cañones de 20 mm Ho-5 en las alas dos bombas de 250 bajo las alas.



USUARIOS

Fuerza Aerea del Ejercito Japones.
CAPTURADOS China Nacionalista y Comunista, Union Sovietica, Estados Unidos.

F-94


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